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机械在没有分道线的地方行驶的时候,威了确保安全的前提下应该行驶在道路的中央区,以此来防止轮胎偏磨和避免个别轮胎因为负荷偏重而爆裂。吊车如果在公路维修地段行驶时,则需要低速缓行,选择路面的办法通过,因此避免轮胎因为过度撞击被严重刺伤或者划伤。在积雪冰冻或者泥泞编导的情况下,则需要事先进行观察分析,选择较坚实、滑溜量小的地方通过。一旦遇到车胎打滑,则需要立即停车,试行倒退,另选路线前进。

施工现场起重吊装“十不吊”规定
2、起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任,无指挥或信号不清不准吊。
3、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠,多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
4、多孔板、积灰斗、不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。
5、吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具,吊砖必须使用砖笼,并堆放整齐。木砖、预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥。叠放不齐不准吊。
6、楼板、大梁等吊物上站人不准吊。
7、埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。
8、多机作业,应保证所吊重物距离不小于三米,在同一轨道上多机作业,无安全措施不准吊。
9、六级以上强风区不准吊。
10、斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。
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