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目前建设工程中起重机械检测大致流程为：起重机械安装单位将设备安装完成后，大件设备起重，将检测检验工作委托给第三方检测检验机构，第三方检测机构接到委托，然后到达现场进行设备检测。在现场检测时， 根据检测记录，对检测结果进行判断， 判断检测项是否合格或不合格， 然后对照检测记录填写检测报告。

现场检测过程中大量的信息录入工作需要检验人员手工录入，设备起重，检测过程中检测的数据无法实时上传，未能实现智能信息化管理，其准确性和真实性也无法保证，不方便问题溯源。另外目前检测市场检测人员素质参差不齐，设备起重公司，存在部分检测人员对检测设备不熟悉，检测规程不了解，检测过程流于形式，设备起重费用，终导致出现只收钱不办事，检测报告不规范，存在无编号，随意涂改，甚至出具与现场不相符的报告，严重影响到了设备的安全运行。

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冬天来临之前，要将车桥、减速机等部件进行清洗和更换新油。润滑锂基脂：润滑锂基脂俗称黄油，在机械运行过程中必不可少，起重机常见润滑部位有：大臂、底盘悬挂、回转、卷扬机构等部件，每到冬天，普通润滑脂会面临油脂结垢、硬化等问题。由于锂基脂润滑区分级别较多，分为：轻载荷、船舶等不同用途，应按照机械运行程度选择合适黄油。同时，黄油粘度较大，设备经常奔波于工地和土路，黄油上常沾满沙粒和灰尘，对大臂等部件容易产生划痕及异常磨损，对已覆盖在机械上的旧黄油应用铲刀或铁片将其定期处理干净。
二是建筑起重机械设备安全监管问题。前面所述的设备安全管理主体问题没有得到解决很好解决，所以出了事故后“各打五十大板”和找“替罪羊”的形式根本解决不了问题，于是出现了粗暴的“拉郎配”式的安全监管手段，有关地区和部门强制推行建筑起重机械一体化管理模式，想一次性解决建筑起重机械安全管理主体责任不明问题。但是这样的做法是有违行政许可法等有关法规的规定，干涉了企业自主经营的管理模式，打乱了市场经济的规律，是一种行政乱作为的行为。在这种强制性行政管理手段影响下，出现了地方保护现象，衍生寻租，许多地方的外地企业不得不在该地区设立“分公司”加大了企业运行成本。
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