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国内搬运服务价格为何越走越低？    价格由市场决定，这是规律，但是前提市场是在规范运行，所谓规范指的是法律法规、着眼于行业长期发展。如果没有这一前提，那么，形成的价格也就不合理。    回顾2016年的设备搬运行业，有一个特点就是“一升一降”，升高的是设备吊装和设备搬运的运营成本、作业成本、员工成本，而不断降低的是设备搬运服务的价格。  设备搬运服务价格连续降低原因 。   

    在搬运公司看来，设备搬运服务价格的连续降低，有三大原因。其一，上游诱导。设备搬运服务上游指的是起重机等装备制造企业以及销售企业，这类企业为了减少库存，桁架吊装安装，不断降低起重机的按揭，导致起重机服务公司有了低价提供服务的底气。其二，忽视安全。在欧美国家，200吨的设备，需要百吨以上的起重机进行吊装，但是在国内，70吨和80吨的吊车就可以完成。但是我国的安全性大打折扣，是忽视安全风险的。因为总是使用“小牛拉大车”，所以，服务商就有了降价的空间。其三，一些“黑吊”和“黑吊公司”的存在。这类吊车没有取得拍照，公司也没有运营执照，属于违规作业。

业界期待实施细则跟进

中国快递咨询网首席顾问徐勇在接受本报记者采访时指出，先大型设备搬运民资其实早就进入了物流业重点领域。“这次12部门发布的《意见》原则性的东西比较多，'落地'的东西比较少，桁架吊装就位，缺少实施细节。”比如物流车辆进城的问题没有取得突破，仍是瓶颈。另外，历城区桁架吊装，应该加强诚信建设。比如在美国物流行业方面的专业法律法规很少，但是他们做得非常好，正是因为具有良好的诚信体系。

天津一家物流公司负责人赵先生对本报记者表示，铁路等公共平台是容易帮助全社会降低物流成本、提高运营效率的物流载体，但如果没有明确开放政策以及经营方式的话，民营企业与国家经营体进行合作仍然是一句空话。

此外，赵先生认为，既然鼓励民企进入第三方物流以及国际物流，政府就应当设定避免重复缴税的体系。

目前，电商都在投巨资来建自己的物流体系，很有可能会造成重复建设。“一个电商可以积聚起上百亿的风险投资，他们当然有能力去投资建仓库和配送体系。”赵先生说，桁架吊装起重，“细想一下，另外一个电商不大可能借用竞争对手的仓库以及配送体系，这样会造成巨大的投资浪费。”