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    吊车支腿故障分析:

    支腿上液控单向阀

       剖析支腿回路,毛病只可能出在两个部位:一是垂直支腿上液控单向阀内部损伤惹起内漏;二是支腿垂直缸内面损伤,或密封损坏招致内泄。思索到左后垂直缸没有问题(大修时改换了密封圈),故先拆检该缸油路上的液控单向阀,高空吊装起重,发现阀座外表有损伤痕迹并粘有灰尘,使阀座锥面密封不严吊装公司。清洗,用砂纸,油石修磨。装配后,交换左前垂直缸油路上的液控单向阀,左前垂直支腿自动下沉现象消弭,阐明液控单向阀有毛病。液控单向阀经检修后,原毛病已扫除。接着拆检液控单向阀,发现毛病缘由同上。处置后装在左后支腿垂直缸油路上,高空吊装移位,左后垂直支腿自动下沉毛病扫除。




    (7)在轨道上露天作业的起重机,当工作结束时,应将起重视锚定注,威海高空吊装,当风力大于6级时,一般应停止工作,并将起重机锚定注。对于在沿海工作的起重机,当风力大于7级时,应停止工作,设备高空吊装,并将起重视锚定住。(8)司机进行维护保养时,应切断主电源并挂上标志牌或加锁,如存在未消除的故障,应

    通知接班司机。



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