山东重联(图),工厂搬迁安装,历城区工厂搬迁 ：

怎样研发循环流化床锅炉的?

近日，清华大学共同研制的1000吨级循环流化床锅炉产品设计工作已接近尾声。回顾历史，单位工厂搬迁，在循环流化床锅炉技术上的发展成果斐然。2004~2005年开发设计完成440t／h超高压CFB电站锅炉产品，2006年初通过专家评审并形成2台产品订单。面对这样辉煌的成绩，背后却是多年来之不易的艰辛。引进技术问题多多循环流化床锅炉燃烧和大型化一直为欧美发达国家视为核心技术。

   由于该技术广泛应用于大中型发电厂，具有节约能源、降低污染等许多优点，市场前景好、技术含量高，我国从上世纪80年代开始了循环流化床锅炉漫长的引进、研制过程。

   起初，许多发电企业满怀信心，将全部希望寄托在欧美发达国家的先进技术。然而，引进之后问题接踵而至。

   山东白杨河热电厂等三家电厂相继发现，引进技术的135MW级锅炉炉膛膜式水冷壁磨损严重，经常发生爆管无法根治，只有通过降低约20％负荷才能连续运行。

   河南中孚实业公司等也发现，引进技术的135MW级锅炉采用流化床上侧水冷壁开孔-，风水联合冷却的排渣方式造成堵渣无法排放；水冷壁开孔排渣处磨损较严重，工厂搬迁安装，经常被迫停炉检修。

   以上种种严重的问题同时也发生在四川白马引进的300MW(1000吨级)锅炉产品上。岳光溪挺身而出解难题国内的科研和技术人员开始了长时间的分析思考和反复实验发现了症结所在。原来，引进产品的锅炉模型和计算方法完全是建立在国外燃用“褐”及“烟煤”数据基础上进行设计的。国内燃料很难达到要求，这就造成了设计数据与实际运行情况的较大偏差。

   走出一条符合中国国情、拥有自主知识产权的循环流化燃烧技术之路，用于指导循环流化床锅炉设计成为科研和技术人员的一致心声。

   为此，清华大学岳光溪教授提出了“定态设计”理论，在岳光溪教授的带领下，科研人员研究总结了国内数百台锅炉的实际工况及大量数据．完成了以我国燃煤条件为基础的较佳状态参数的“热力性能计算”软件。校企携手十年一剑。 与此同时，太原锅炉集团公司开始了与岳光溪教授长达近10年的合作。

   2000年开始，岳光溪教授带领的小组完成循环流化床锅炉定态设计“热力性能计算”软件，在太锅集团公司35t／h、75t／h及130t／h锅炉产品上应用，获得成功。几年来不但在国内形成近百台产品的业绩，75t／h级别的产品还出口到泰国及印度尼西亚。

   2003年6月，受日本石川岛播磨公司委托，岳光溪对该公司260t／h锅炉进行热力性能计算取得了成功。

   岳光溪教授应用“定态设计”理论及“热力性能计算软件”完成了国家“863计划”超临界压力2000t／h循环流化床锅炉总体方案及关键部位的设计。岳光溪教授及其小组已获得国家教育部、国家科委等多项奖励，目前“循环流化床锅炉本体和动态仿真关键技术的研究及产业化”已经获得国家科技进步二等奖。

叶轮组装条件：

先必须把轮轮毂内的灰尘、杂物彻底清理干净，用棉布将变桨齿轮擦拭明亮，再逐一组装桨叶。叶片与变桨齿轮穿螺丝时要注意零点位置必须一致，垫片必须是正方向，先用电动扳手逐一把螺丝打紧，才允许松主吊车吊钩。

叶轮吊装条件：

顶段塔筒上法兰与机舱连接螺栓全部打满标准力矩后，工厂搬迁起重，风力在8米每秒以下才允吊装、安装叶轮。在叶轮起吊前，三个叶片必须打到标准力矩并验收合格，检查轮毂内无任何杂物。叶轮与主机连接时，主机法兰必须打上叶轮机械锁，严禁通过盘车对叶轮螺丝孔，垫片必须是正方向，先用电动扳手逐一把螺丝打紧，再用液压站全部打满标准力矩后，历城区工厂搬迁，才允许松主吊车吊钩。

机舱内的灰尘、杂物必须清理干净（包括机架内的各个死角），所有机舱底部玻璃钢盖板必须安装可靠，机舱内的电器元器件等成品必须得到保护。顶段塔筒与中段塔筒法兰螺栓全部打满标准力矩后，才允吊装、安装机舱。起吊后机舱与顶段塔筒连接穿螺丝时要注意垫片必须是正方向，先用电动扳手逐一把螺丝打紧，再用液压站打百分之五十标准力矩，才允许松主吊车吊钩。