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    叉车行走制动系统由真空泵,蒸汽罐,真空增压器,制动总泵,制动分泵,车轮制压器及制动踏板等组成。制动形式为真空增压,液压驱动,内涨式前轮制动。以下是常见的故障分析:

    (1)精心处置各种摩擦片衬垫。如机油盘或气门罩盖,由于接触面积大,不易压实,容易造成漏油。曲轴后油封处漏油,油会渗入离合器,既费油又会使离合器摩擦片沾污打滑而烧损。

    (2)及时更换摩擦片失效油封。油封安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,极易因偏摆而甩油;有些经长期使用后,会因橡胶老化而失去弹性、密封唇口损坏开裂或自紧弹簧失效,均会丧失封油作用,应按标准修复或更换合格摩擦片配件。

    (3)及时更换磨损严重的摩擦片机件。例如,缸套、活塞、活塞环磨损到一定程度,会使燃烧室内高压气体窜入曲轴箱摩擦片。

    (4)及时修换主轴承摩擦片。当主轴承与轴颈配合间隙过大时,前后油封会因曲轴冲击作用而失去密封性,造成机油从曲轴头部外漏,或向离合器摩擦片内渗油,从而污染摩擦片导致打滑,工作失效。

    (5)避免轮毂摩擦片甩油。当轮毂轴承及腔内润滑油脂过多,或轮毂摩擦片油封装配不妥、质量不良、老化失效以及制动频繁引起轮毂温度过高以及半轴螺母松动时,都会引起轮毂甩油。应采用空腔润滑法(即适量润滑),疏通通气孔,合理使用制动摩擦片,严格选择配件,并按工艺规范进行装配和调整。









      一、在良好的路面上,叉车的额定起重为3吨,在较差的道路条件下作业,起重量应适当降低,并降低行驶速度。

      二、在装卸货物时,应接货物大小来调整货叉的距离,货物的重量应平均的由两货叉分搭,以免偏载或开动的货物向一边滑脱。货叉插入货堆后,叉壁应与货物一面相接触,然后门架后倾,将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。

      三、叉车在在载货过程中严禁高速急转穹行驶,起升或下降货物等,起重架下禁止有人。

      四、在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运栽货物行驶时不得作急刹车,以防货物滑出。在搬运大体积货物时,货物挡着视线,叉车应倒车低速行驶。

      五、严禁叉车停车后让发动机空转而无人看管,叉车驾驶员不能离开叉车座位。更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。

      六、叉车在中途停车,发动机空转时应后倾收回门架,当发动机停车后应使滑架下落,并前倾使货叉着地。

      七、在工作过程中,,如果发现的噪音或不正常的现象,必须立即停车检查,及时采取措施加以排除,在没有排除故障前不得继续作业。

      八、工作一天结束后,应对燃油箱加油,这样不谨可以驱出油箱内的潮气,而且也能防止刹气在夜间凝成的水珠溶于油液中。

      九、未经同意,任何人不得动用叉车。为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生,为保持叉车运行状态和各零部正常运转,在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养与维护。


    叉车门架变形可采用校正方法消除。当弯曲和扭曲变形较小时,允许用加静载荷的冷校正法校正。当弯曲、扭曲变形过大,用冷压不易校正时,可加热校正,加热时应尽量减少加热区域,加热温度一般不超过700℃,并缓慢冷却,以免增大脆性。

       叉车门架裂纹的修理:在检验中如发现有裂纹,应进行修理。

       1.修理前应进行叉车门架的校正,保持门架的固有直度。

       2.打磨裂缝处,直至露出金属光泽,然后仔细检查,确定裂纹界线,在界限延伸10mm处钻¢5-¢8mm的限止孔。

       3.在裂口处用砂轮等修磨出焊道坡口。

       4.进行填焊时,好用直流反极性电弧焊。电弧应尽可能短,焊条直径为4mm,电流约为210-240a。焊接时焊条应倾向运动方向20°-30°。填焊工作自钻透孔开始直至裂纹另一端,并在反面也进行焊补,焊缝高度应不超过基体平面1-2mm。焊接时环境温度应在0℃以上。



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