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工程建设中如何大量地节省厂房造价想必是每位投资者所关注的问题，如何更准确的计算桥式起重机大车轮压：

(1)如果吊运载荷，则应根据小车所处的实际需要位置计算。一般地，当起重机吊运载荷时，小车常处于主梁的中部附近，这时大车的轮压显然要比小车处于主梁的端部时要小得多。

(2)如果小车运行到主梁的端部，则应根据此时的实际载荷量来计算。一般地，当小车运行到主梁的端部时，通常都没有吊运载荷，这时大车的轮压显然要比吊运载荷时要小得多。

(3)如果小车吊运的既不是载荷也不是载荷，并且运行在主梁的中部和端部之间。

综上所述，以往对桥式起重机大车的轮压计算方法不够完善、准确性差，导致计算出的起重机轮压偏大，厂房设计过于保守而造成了很大的浪费。提高安全性应该是基于正确的算法并采用先进的科技手段和正确的措施来完成(如增加安全系数、增加限位和报警措施等)。这样不仅可以减小起重机的轮压，而且可以大量地节省厂房造价。

为节约金钱和时间，建筑商们审时度势地选择了微型起重机。微型起重机起重量在6t以下，具有通用灵活和能够折叠的优点，可以用于建筑物内部和各种几角旮旯，还可以用电梯搬运或用直升飞机运送到偏远地区使用。

　　欧盟和美国市场微型起重机的使用曾大量下滑，许多起重机被束之高阁。然而在大型起重机繁忙之时，这些微型起重机又纷纷投入使用。除此之外，在没有其它手段的情况下，可以将微型起重机用于室内玻璃和墙板的吊装。

　　“分包商会带自己的起重来，这样可以独立于其他建筑商，将微型起重机交给塔式起重机用户和一些建筑商使用。有些活儿不一定非得用塔式起重机们不是太忙就是太贵。

　　微型起重机使用的培训时间也少，所以可以交给工地上受过培训的人员使用，而不用专门雇佣人员。“微型起重机界面非常友好，容易学习。在许多国家中，只要简单地读一下随机手册就可以操纵起重机，而在另一些国家也许需要几天时间来学习，这与移动式起重机长长的培训时间比较要少得多。

　　干同样工作时微型起重机的租赁费用要比移动式起重机低。“当需要较长的吊臂跨越障碍作业时，可以换一台小起重机，从前方或后方靠近载荷，完成起重任务。