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冬天气温特别低，起升钢丝绳的一种防备和保护的方式油粘度扩大，为了避免天冷时因粘度太大起升钢丝绳下降困难，不要在起升钢丝绳上抹黄油，可以将黄油和废机油混合，再涂抹上去。

选择正好的防冻液。防冻液的冰点是防冻液重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。 普通情况下防冻液的冰点应挑剔在当地情况要求冬天低气温10℃～15℃如下，如本地低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃如下。防冻液应对橡胶封固导管无溶胀和剥削等副作用。加注到储液罐的高标记“MAXT”停止。

自行式高空作业平台底座都有一个焊接框架做成的底盘，底盘上由五个支腿用于分散立柱传过来的荷载。五个支腿有四个放置丁平台底座四周，一个放在平台底座中心，这样能使平台更稳定。其中外侧的四个可伸展支腿在单柱使用的情况下应尽量打开，这样单柱自行走式高空作业平台的稳定性会更好。

自行走式高空作业平台上装有四个轮子，能够在不用完全拆散自行式高空作业平台的情况下，在工地上移动。此外，在平台底座上还有一个缓冲橡胶减震器，能够减少自行走式高空作业平台下降时对底座的冲击。

选高空作业平台车，跟买小车一样，需要的去评估他的性能。细化到高空作业平台车领域，需要在以下几个方面下来评估：高安全性、高智能。一、安全性：高空作业车是载人作业车辆，把人输送到几十米，以后会达到上百米的高空中进行人工作业，为了保证人的人身安全，对高空作业车的安全性要求是基本也是重要的指标，而安全性也制约着高空车巨型化、轻量化的发展，因此，安全系统的配备，成为了自行走高空作业平台的要考虑的性能。二、智能化：人工智能技术是当今各个国家都大力发展的战略性产业，在过去的几年人工智能产品也是层出不穷，随着人工智能技术的不断成熟，实现高空车的智能化更是国内外各大厂家研发的重点。目前，运想重工等品牌的新型高空作业车产品大都实现了智能化控制，产品智能控制系统高度集成化，通过三个操纵杆操作就能控制臂体实现各个姿态，极大简化了操作过程，降低了工作人员的劳动强度，同时，也能保证高空作业车的安全性。