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牵引变压器（主变）运输、就位

1工艺概况及技术特点牵引变压器是牵引变电所的主要设备，其具有体积大、重量大的特点，运输、就位、安装是施工中的关键工序。一般情况下可直接要求厂家通过公路运输把变压器运至牵引变电所内；对有铁路专用线的变电所也可通过铁路运输方式直接进所，再进行卸车及就位作业。特殊情况下，变压器出厂时用铁路运输，到达目标变电所附近车站后，需要二次倒运才能进入变电所。牵引变压器的运输分为铁路、公路运输两种，铁路运输时必须使用特种凹形平板车以使变压器不超高，公路运输时使用特殊的多轮对平板拖车以减少单轮对路面的压力。牵引变压器装卸、就位的方法很多，牵引变电所有铁路专用线的，牵引变压器通过铁路运至变电所，再使用救援列车的救援吊把牵引变压器直接卸下，用人工或机械牵引的方法其就位；公路运输时直接把牵引变压器运至主变基础旁，然后用人工或机械牵引的方法将其就位。用牵引的方法装卸和就位，需要在移动方向的前方寻找一个能承受强大拉力的点，给牵引机具作固定。若该点固定不牢，在牵引过程中容易发生危险。现在普遍的方法是使用大行程的千斤顶从后面顶进，此法投入人力少，不使用大型机械，安全经济，适用于绝大多数牵引变电所变压器安装。牵引变压器安装顺序应遵循先上后下、先重后轻的原则，对附件连接处要进行密封性检查。

1)设备开箱与清点:在设备交付现场安装前,由总承包方负责与业主(或其代表)或供货商共同按设备装箱清单和设备技术文件对安装的机械设备逐一清点,登记和检查,对其中的重要零部件还需按质量标准进行检查验收,查验后,双方签字鉴证,移交.

(2)基础放线(设备定位):依据设备布置图和有关建筑物的轴线或边沿线和标高线,划定安装基准线.互相有连接,衔接或排列关系的设备,应放出共同的安装基准线;必要时应埋设一般的或永久的标板或基准点;设置具体基础位置线及基础标高线.

(3)设备基础检验:

●基础施工单位应提供设备基础质量合格证明书:主要检查其混凝土配比,混凝土养护及混凝土强度是否符合设计要求.

●如果对设备基础的强度有怀疑,可用回弹仪或钢珠撞痕法等对基础的强度进行复测.

●对基础的外观检查:主要察看基础表面有无蜂窝,麻面等质量缺陷.

●对基础的位置,几何尺寸的测量检查:检查的主要项目有基础的坐标位置,不同平面的标高,平面外形尺寸,凸台上平面外形尺寸,凹穴尺寸,平面的水平程度,基础的铅垂程度,预埋地脚螺栓的标高和中心距,预埋地脚螺栓孔的中心位置,深度和孔壁铅垂程度,预埋活动地脚螺栓锚板的标高,中心位置.

安装工作程序

吊芯主要是为了检查变压器内部结构有无变形，绝缘情况是否良好，器身内是否有异物等。现在变压器生产技术成熟，变压器厂家可出具书面保证进行免吊芯安装。故此在下述安装程序中，省略了器身内检查工作内容及操作步骤。在变压器安装工作开始前，须详阅厂商提供的安装说明书或操作指导手册，以及有关技术标准，并在此基础上，结合现场实际情况，制定周密的施工方案和安全技术措施。

（1）变压器水平调整。

1）变压器器身在基础上水平程度的检查与调整，用水平尺测量为宜，如超过允许量时，可用千斤顶把变压器低点一侧顶起，

在底座型钢下垫上与型钢宽度相等的薄钢板，然后落下，重新测量，至满足要求为止。

2）薄钢板厚度一般在1.5～5mm范围内选择，其长度以使加垫后底座与基础间不出现缝隙为宜，由于底座各点的加垫厚度不同。因此，应用不同厚度的钢板调整。使之达到要求。

3）注意变压器安装气体继电器的位置，应有沿气体流向1%～1.5%的升高坡度，如变压器本体未设计，则应在底座加高。